สถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะ

ส่งคำถาม
สถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะ
รายละเอียด
กำลังขับ: เอาต์พุตแบบปรับได้ 7kW / 11kW / 22kW เพื่อให้ตรงกับกริดระดับภูมิภาค
โปรโตคอลการเรียกเก็บเงิน: การรวม Open Charge Point Protocol (OCPP) 1.6J JSON
การป้องกันฮาร์ดแวร์: สวิตช์ป้องกันการรั่วไหลของ-mA DC 30mA AC + 6mA ในตัว
ระดับการป้องกันตัวเครื่อง: ทนต่อแรงกระแทก IK10 และตัวเครื่องทำจากเหล็กป้องกันสภาพอากาศ IP55-
การตรวจสอบผู้ใช้: เครื่องอ่านบัตร RFID การควบคุมแอพมือถือ และบัตรเครดิตพร้อม
การจัดการระบายความร้อน: การระบายความร้อนตามธรรมชาติพร้อมการลด-อุณหภูมิอัตโนมัติภายในสูง-
ประเภท
สถานีชาร์จ AC EV
Share to
คำอธิบาย

 

ภาพรวมผลิตภัณฑ์และการบูรณาการระบบ

 

Xiamen Hemao Industry ผลิตสถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะ-เชิงพาณิชย์ที่ออกแบบมาเพื่อ-ลานจอดรถที่มีความหนาแน่นสูง คลังยานพาหนะ และโครงสร้างพื้นฐานของเทศบาล สถานีชาร์จ AC EV นี้รวมเข้ากับโครงข่ายไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ที่มีอยู่ โดยรองรับการตั้งค่าการกระจายไฟ 1 เฟส 230V หรือ 3 เฟส 400V

ระบบมีคุณลักษณะ-ความเข้ากันได้ของสถาปัตยกรรมแบบเปิดผ่าน OCPP 1.6J ช่วยให้ผู้ให้บริการในภูมิภาคสามารถผูกฮาร์ดแวร์เข้ากับ-แบ็กเอนด์การเรียกเก็บเงินของบุคคลที่สามหรือซอฟต์แวร์การจัดการพลังงาน (EMS) โรงงานในจีนของเรานำเสนอการปรับแต่งโครงสร้าง รวมถึงตัวเรือนโลหะแผ่นแบบกำหนดเอง การพิมพ์โลโก้ซิลค์สกรีน- การปรับโครงร่าง PCB สำหรับรหัสกริดในพื้นที่ และการขยายความยาวสายเคเบิลเฉพาะ (สูงสุด 7.5 เมตร)

 

Internal PCB motherboard and Type A6mA DC leakage protection module of public electric charging station

 

ข้อมูลจำเพาะของวัสดุและทางเทคนิค

กำลังขับ

22 กิโลวัตต์ (29.50 แรงม้า)

แรงดันไฟฟ้าขาเข้า

200-220v

เริ่มต้นวิธีการ

ที่ชาร์จ OCPP EV

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ 2

ต้นทุน-มีประสิทธิผล

การป้องกัน 2

ป้องกันฟ้าผ่า/โอเวอร์

ป้องกันการชาร์จ/ป้องกันไฟกระชาก

คำสำคัญ

เครื่องชาร์จ EV 22kw HDLM RS485

ความยาวสายเคเบิล

socket.5M (ปรับแต่งได้)

มาตรฐานอินเทอร์เฟซ

ประเภทที่ 2

กระแสไฟขาออก

เครื่องปรับอากาศ

วัตถุประสงค์

เครื่องชาร์จ HDLM EV เชิงพาณิชย์

หมายเลขรุ่น

ซีรีย์โนรา

วิธีการติดตั้ง

ติดผนัง-ติดผนัง, ยึดฐาน

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

รองรับ OCPP 1.6J

การป้องกัน

การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน-/สูง/ต่ำ-

การป้องกัน 3

/สั้น-การป้องกันวงจร/การป้องกันการรั่วไหล/การป้องกันสายดิน .etc

พิมพ์

ประเภทที่ 2 IEC62196-2

Commercial OCPP 1.6J network topology diagram for public electric charging stations connecting to cloud backend.

 

การควบคุมคุณภาพและมาตรฐานสากล

       

สถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะทุกชุดการผลิตต้องผ่านโปรโตคอลการควบคุมคุณภาพหลายขั้นตอน{0}}ที่เข้มงวดก่อนจัดส่ง เราทำการทดสอบอายุทางไฟฟ้าโหลดเต็ม 100%- เป็นเวลา 4 ชั่วโมงติดต่อกันภายใต้สภาวะความร้อนที่เพิ่มขึ้น การทดสอบความต้านทานของฉนวน การทดสอบความต่อเนื่องของดิน และการตรวจสอบการจับมือสื่อสาร EV จำลอง เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทุกหน่วย โรงงานผลิตของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 และฮาร์ดแวร์สำหรับชาร์จของเราเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย CE, RoHS และ TUV ทำให้มั่นใจได้ว่าจะปฏิบัติตามการประมูลประกวดราคาระหว่างประเทศได้ทันที

public electric charging stations

product-551-240

 

ความปลอดภัยด้านบรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

 

สถานีชาร์จเชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก-จำเป็นต้องมีบรรจุภัณฑ์ป้องกันที่แข็งแกร่งเพื่อขจัดความเสียหายระหว่างการขนส่ง แต่ละสถานีถูกห่อด้วยฟิล์ม VCI ที่ป้องกันไฟฟ้าสถิต-และกันความชื้น ห่อหุ้มด้วยผ้าฝ้ายมุกขึ้นรูปความหนาแน่นสูง (EPE) และยึดไว้ภายในกล่องส่งออกลูกฟูก 5- ชั้น สำหรับการขนส่งทางทะเลแบบ B2B จำนวนมาก กล่องจะถูกวางซ้อนกันบนพาเลทไม้ที่ตรงตามมาตรฐาน ISPM-15 ที่ผ่านการรมยาแล้ว มัดด้วยสายรัด PET -สำหรับงานหนัก และห่อด้วยฟิล์มยืดอุตสาหกรรม แท่นแบบติดตั้งบนพื้นหนักจัดส่งมาในลังไม้อัดเสริมความแข็งแรงแบบสั่งทำพิเศษพร้อมแผ่นรองป้องกันการสั่นสะเทือนภายใน

 

SPECIFICATION SIZE

 

Dual-gun floor-mounted public electric charging stations installed in a commercial outdoor parking lot.

 

สถานการณ์การใช้งานทั่วไป

 

สถานการณ์การใช้งานทั่วไป

เลือกแผนที่เหมาะสมกับคุณที่สุด

คลังเก็บยานพาหนะเชิงพาณิชย์

การชาร์จ AC ข้ามคืนอย่างรวดเร็วสำหรับรถตู้ส่งของและกลุ่มยานพาหนะ EV ขององค์กร

01

ห้างสรรพสินค้าสาธารณะ

รายได้-การสร้างรายได้พื้นที่จอดรถที่บูรณาการกับแบ็กเอนด์การชำระเงินด้วยรหัส QR ในท้องถิ่น-

02

ที่-ที่จอดรถเทศบาลริมถนน

โครงสร้างพื้นฐานริมถนนที่ทนทานต่อผลกระทบต่อสภาพอากาศ IK10- ที่ปรับใช้โดยซัพพลายเออร์ด้านสาธารณูปโภค

03

อาคารที่อยู่อาศัยหลาย-สำหรับครอบครัว

เครือข่ายหลาย-สถานีใช้การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกเพื่อป้องกันกริดโอเวอร์โหลด

04

คำถามที่พบบ่อย

สถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะเหล่านี้จัดการสมดุลโหลดแบบไดนามิกในหลาย ๆ หน่วยบนโครงข่ายเชิงพาณิชย์เดียวได้อย่างไร

ฮาร์ดแวร์ของเราสื่อสารโดยตรงกับระบบการจัดการพลังงานส่วนกลางผ่าน OCPP 1.6J ตัวควบคุมภายในจะควบคุมกระแสไฟเอาท์พุตจาก 32A ลงเหลือ 10A โดยอัตโนมัติเมื่อมีความต้องการใช้กริดถึงจุดสูงสุด หรือเมื่อยานพาหนะหลายคันเชื่อมต่อพร้อมกัน เพื่อปกป้องเบรกเกอร์หลักของอาคาร

 

อัตราการเสื่อมสภาพทางกลของปลั๊กและตัวเครื่อง Type 2 ภายใต้สภาพกลางแจ้งที่รุนแรงคือเท่าใด

ปลั๊กชาร์จใช้หน้าสัมผัสโลหะผสมทองแดงชุบเงิน-สำหรับรอบการเสียบ/สกัดมากกว่า 10,000 ครั้ง ตัวเรือนเหล็กชุบสังกะสีเคลือบด้วยผงเคลือบป้องกัน-รังสียูวีที่ทนทานต่อการกัดกร่อนของเกลือ-เป็นเวลา 500 ชั่วโมง ทำให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างในสภาพแวดล้อมชายฝั่ง

 

โรงงานสามารถปรับแต่งเค้าโครง PCB ภายในเพื่อรวมมาตรฐานบัตร RFID ที่เป็นกรรมสิทธิ์หรือเครื่องชำระเงินในพื้นที่ได้หรือไม่

ใช่. ทีม R&D ของเรามีการปรับแต่งฮาร์ดแวร์ได้อย่างสมบูรณ์ เราสามารถปรับเปลี่ยนเค้าโครงภายในเพื่อติดตั้งเครื่องรูดบัตรเครดิตเฉพาะ รวมเครื่องอ่าน RFID ความถี่กลาง-แบบกำหนดเอง หรือพัฒนารูปแบบเฟิร์มแวร์ที่กำหนดเองเพื่อให้สอดคล้องกับโปรโตคอลสัญญาณยูทิลิตี้ที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่น

คำกระตุ้นการตัดสินใจ

 

ขอเอกสารข้อมูลทางเทคนิคที่แม่นยำและใบเสนอราคาโครงการขายส่งภายใน 24 ชั่วโมง มีตัวอย่าง OEM เป็นชุดเพื่อการทดสอบคุณภาพอย่างรวดเร็วและการรับรองระบบไฟฟ้าในท้องถิ่น

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: สถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะ ผู้ผลิตสถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะของจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม