สถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะ

ส่งคำถาม
สถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะ
รายละเอียด
กำลังขับ: การชาร์จเร็ว DC ช่วงกว้าง 40kW-180kW พร้อมประสิทธิภาพการแปลงมากกว่าหรือเท่ากับ 95%
ความเข้ากันได้ของโปรโตคอล: รองรับ OCPP 1.6J/2.0 แบบเนทีฟสำหรับการรวมแบ็กเอนด์โดยตรง
ข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้า: อินพุต AC380V ± 20%, เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้ากว้าง DC150-750V, กระแสสูงสุด 250A
ความปลอดภัยและการป้องกัน: ตัวเครื่องเกรดอุตสาหกรรม IP54 พร้อมด้วย Type B RCD และ OVP/OCP
บูรณาการการเรียกเก็บเงิน: ติดตั้งโมดูล RFID, Plug & Charge และการสแกนโค้ด QR
ความสามารถของโรงงาน: ซัพพลายเออร์จีนโดยตรงเสนอการดีบัก PCB และการออกแบบแม่พิมพ์ OEM ที่สมบูรณ์
ประเภท
สถานีชาร์จ Dc EV
Share to
คำอธิบาย

 

ภาพรวมผลิตภัณฑ์และการบูรณาการระบบ

 

นี้สถานีชาร์จ EV สาธารณะได้รับการออกแบบมาเพื่อการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ที่มีความถี่สูง-และศูนย์กลางการขนส่งสาธารณะขนาดใหญ่- โดยให้การชาร์จ DC ที่รวดเร็วที่ปรับขนาดได้ตั้งแต่ 40kW ถึง 180kW เมื่อติดตั้งโมดูลเรียงกระแส-ระดับอุตสาหกรรม ระบบจะรักษาประสิทธิภาพการแปลงพลังงานไว้ที่มากกว่าหรือเท่ากับ 95% ซึ่งช่วยลดการสูญเสียความร้อนในการดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ฮาร์ดแวร์ได้รับการผสานรวมอย่างลึกซึ้งกับโปรโตคอล OCPP 1.6J/2.0 ทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีการซิงโครไนซ์ข้อมูลกับแพลตฟอร์มการเรียกเก็บเงินกระแสหลักทั่วโลกได้ทันที เป็นแหล่งผู้ผลิตและผู้จัดหาในประเทศจีน เราให้บริการ-สแต็ก OEM เต็มรูปแบบ ตั้งแต่การปรับโปรโตคอล PCB และการพัฒนาแม่พิมพ์กล่องหุ้ม ไปจนถึงการแก้ไขข้อบกพร่อง API ในเครื่อง รับประกันความเข้ากันได้ 100% กับกริดระดับภูมิภาคและเครือข่ายผู้ให้บริการของคุณ

 

Internal PCB and cooling system of public EV charging station from China manufacturer.

 

ข้อมูลจำเพาะของวัสดุและทางเทคนิค

กระแสไฟขาออก

250A

แรงดันไฟฟ้าขาเข้า

เอซี380

พลังคุตพุต

6OKW

แรงดันขาออก

Ac380v+20%

ระดับการป้องกัน IP

IP54

ความถี่กริด

50-60เฮิร์ต

ทาร์ต-และวิธีการเรียกเก็บเงิน

RFID, ปลั๊กแอนด์ชาร์จ, สแกนรหัส QR

มาตรฐานอินเทอร์เฟซ

กิกะไบต์/ที 20234.2

กำลังขับ

60KW-360KW

หมายเลขรุ่น

LZDC360750Y

กระแสไฟขาออก

0-250A

วิธีการติดตั้ง

ตั้งพื้น-

กระแสไฟรั่ว

RCD

แรงดันขาออก

กระแสตรง150-750V

OCPP 1.6J communication topology for public EV charging station.

 

การควบคุมคุณภาพและมาตรฐานสากล

       

หน่วยชาร์จทุกหน่วยจะต้องผ่านการทดสอบ-การเผาไหม้โหลด-เต็ม 100% และการทดสอบการทนต่อแรงดันไฟฟ้าไดอิเล็กตริกก่อนจัดส่ง เพื่อยืนยันความเสถียรทางความร้อนของโมดูลพลังงานหลักภายใต้ความเครียดที่รุนแรง สายการผลิตของเราดำเนินการตามโปรโตคอลการจัดการคุณภาพ ISO9001 ที่เข้มงวด และส่วนประกอบต่างๆ สอดคล้องกับคำสั่งด้านความปลอดภัยของ CE และ TUV การเดินสายภายในใช้วัสดุหน่วงไฟ-ที่ได้รับการจัดอันดับ UL- ในขณะที่โลหะโครงสร้างเปลือยทั้งหมดผ่านการทดสอบการกัดกร่อนของละอองเกลือเป็นเวลา 48- ชั่วโมง เพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่มีความเค็มสูง-และมีความชื้นสูง

17756284412539

product-551-240

 

รายละเอียดสินค้า

public ev charging station

public ev charging station

ความปลอดภัยด้านบรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

 

สำหรับการขนส่งข้าม-ชายแดนสำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าขนาดใหญ่ เราใช้ลังไม้ปลอด-การรมควันระดับ-ส่งออก แชสซีหลักถูกห่อหุ้มด้วยโฟม EPE ป้องกันไฟฟ้าสถิต- และยึดอย่างแน่นหนากับพาเลทไม้โดยใช้โบลต์ที่มีความแข็งแรงสูง- ช่วยลดการเคลื่อนตัวภายในและการกระแทกทางกลระหว่างการขนส่งทางทะเล สำหรับขนาดใหญ่ขายส่งสำหรับแบตช์ เราจัดหาโซลูชันการเสริมแรงแรงโน้มถ่วง-ของ-จุดศูนย์กลางอย่างมืออาชีพภายในคอนเทนเนอร์ เพื่อให้มั่นใจว่าจะเกิดความเสียหายเป็นศูนย์-ถึงท่าเรือทั่วโลก

 

สถานการณ์การใช้งานทั่วไป

สถานการณ์การใช้งานทั่วไป

เลือกแผนที่เหมาะสมกับคุณที่สุด

ที่จอดรถเชิงพาณิชย์

การออกแบบปริมาณงานสูง-เพื่อปรับปรุงอัตราการหมุนเวียนของยานพาหนะ

01

พื้นที่ให้บริการทางหลวง

เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้ากว้าง DC 150-750V เพื่อรองรับ EV รุ่นต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว

02

คลังยานพาหนะ EV

การควบคุมสมดุลโหลด OCPP เพื่อการกระจายพลังงานที่เหมาะสมที่สุดระหว่างกลุ่มโลจิสติกส์

03

ศูนย์กลางการขนส่งสาธารณะ

เอาต์พุต 250A ต่อเนื่องที่ตรงกับแบตเตอรี่ความจุสูง-ของรถโดยสารไฟฟ้าและรถแท็กซี่

04

180kW public EV charging station installed at commercial parking lot by China supplier.

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: สถานีชาร์จ EV สาธารณะนี้จะทำงานร่วมกับแบ็กเอนด์ OCPP 1.6J ที่มีอยู่ของฉันได้อย่างไร

ตอบ: เมนบอร์ดรวมโมดูลการสื่อสาร OCPP 1.6J/2.0 เข้าด้วยกัน โดยรองรับการเชื่อมต่อ 4G หรืออีเธอร์เน็ตโดยตรงไปยังเซิร์ฟเวอร์ของคุณ ทีมวิศวกรของเราจัดให้มีการแมป API และการแก้ไขจุดบกพร่องเพย์โหลด JSON ในระหว่างระยะตัวอย่าง เพื่อให้แน่ใจว่าการส่งข้อมูลการเรียกเก็บเงินและข้อมูลสถานะมีความหน่วงเป็นศูนย์

 

ถาม: อัตราการเสื่อมสภาพของพลังงานของโมดูลชาร์จเร็ว DC หลังจากผ่านไป 3 ปีเป็นเท่าใด

ตอบ: ขับเคลื่อนโดย-ช่องระบายความร้อนระดับอุตสาหกรรมและโมดูล IGBT ระดับพรีเมียม หน่วยกำลัง DC ของเราจำกัดการเสื่อมสลายของกำลังโหลดเต็ม-ให้ต่ำกว่า 2% หลังจากดำเนินการต่อเนื่องเป็นเวลา 3 ปี การจัดการระบายความร้อนอัจฉริยะ-ในตัวช่วยป้องกันการหนีความร้อนและการลดพิกัดเอาท์พุต

 

ถาม: คุณสามารถปรับแต่งสีแชสซีและเพิ่มโลโก้บริษัทของเราสำหรับคำสั่งซื้อขายส่งได้หรือไม่

ก. ใช่. สำหรับการสั่งซื้อ OEM จำนวนมาก โรงงานโลหะแผ่นของเรารองรับการเข้ารหัสสีมาตรฐาน RAL และการเคลือบสีฝุ่นกลางแจ้งที่ทนทานต่อรังสียูวี- โลโก้ที่สกรีนด้วยเลเซอร์-หรือผ้าไหม-มีจำหน่ายในจำนวนขั้นต่ำที่ต่ำ และการดำเนินการต้นแบบเบื้องต้นจะใช้เวลาเพียง 10-15 วันเท่านั้น

 

ถาม: สายชาร์จและขั้วต่อภายนอกทนทานต่อสภาพอากาศที่รุนแรงหรือไม่

ก. ใช่. ปืนชาร์จและชุดสายเคเบิลผลิตจากวัสดุ TPU/TPE ที่ทนทานต่ออุณหภูมิ- ซึ่งให้ความทนทานต่อการโค้งงอและทนต่อการขีดข่วนเป็นพิเศษ ตู้ที่ได้รับการจัดอันดับ IP54 ทั้งหมดรักษาการทำงานที่ปลอดภัยในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรงตั้งแต่ -25 องศาถึง +50 องศา

 

คำกระตุ้นการตัดสินใจ

 

ขอแผนผังการเดินสายระบบที่แม่นยำและใบเสนอราคาโครงการขายส่งภายใน 24 ชั่วโมง ขณะนี้-ตัวอย่าง OEM โดยตรงจากโรงงานมีให้บริการสำหรับการผสานรวม API ในพื้นที่และการทดสอบคุณภาพของคุณ ติดต่อทีมวิศวกรของเราวันนี้เพื่อล็อคราคา B2B ที่แน่นอนของคุณ

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: สถานีชาร์จ ev สาธารณะ ประเทศจีนผู้ผลิตสถานีชาร์จ ev สาธารณะ ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม